Batareyani qanday yoshartirish usullari

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Batareya quvvatini normal quvvatining 20% ​​dan pastroq zaryadsizlantirish va xona haroratida 24 soat davomida o'tirishga imkon beradi.

Bu usul, shuningdek, kam zaryadlanganlik yoki batareya hujayralari ichidagi plitalarning bir qismini qattiqlashishiga olib kelgan boshqa nosozlik tufayli sulfatlangan ba'zi batareyalarni tiklaydi.- Zaryadlangan batareyani sovuq beton polda (iloji bo'lsa, qishda tashqarida) qoldirish. ) bir kechada va keyin to'liq quvvatlanadi. Ushbu jarayon davomida zaryad nazorat qilish moslamasidan foydalanmaslik kerak.

- Afsuski, qisqa tutashgan hujayra(lar)i doimiy shikastlangan batareyani yoshartirish mumkin emas.

Batareyani qayta zaryadlashdan oldin batareyaga hech qanday zarar etkazmasdan (masalan, yangi hujayralar o'rnatilgandan keyin) bir muncha vaqt zaryadsizlanishi mumkin.

To'liq zaryadlangan batareyani zaryadlash ham hech qanday zarar keltirmaydi, lekin buni qilmaslik yaxshiroqdir, chunki buning foydasi yo'q.

Tavsiya etilgan o'chirish kuchlanishidan pastroq zaryadsizlantirish ko'pchilik qo'rg'oshinli akkumulyator batareyalarida muammolarga olib keladi va agar qayta-qayta bajarilsa, batareyani buzishi mumkin. Har qanday 12v qo'rg'oshinli akkumulyatorda 12v dan past zaryadsizlanish muammoni so'raydi.

Aytaylik, siz batareyani zaryadlashdan oldin faqat qisman muntazam ravishda ishlatasiz. Bunday holda, bu juda yaxshi odat, chunki bu sulfatlanish bilan bog'liq muammolar (batareya xujayralari ichidagi ba'zi plitalar doimiy ravishda qattiq bo'lib qoladi) rivojlanishi mumkin emasligini anglatadi.

Shuningdek, u favqulodda vaziyatlar yoki kutilmagan holatlar uchun batareyangizda har doim bir oz zaryad bo'lishini ta'minlaydi.

Ogohlantirish so'zi; Agar siz avtomobilingizning chiroqlarini muntazam ravishda uzoq vaqt yoniq qoldirsangiz (masalan, tunda toʻxtab turganda), batareyada har doim yuk boʻlmasligiga ishonch hosil qiling (hatto kichik suv oqishi ham) yoki tezda sulfatlanish sodir boʻladi.

Iloji bo'lsa, avtomobil tizimiga ulangan har qanday zaryadlovchini ajratib oling va avtomobilning akkumulyator terminalini ajratib oling. Bu elektr tokining oqib ketishi natijasida batareyada to'kishning oldini oladi.

Avtomobilning asosiy elektr tizimiga (ya'ni, tashqi foydalanish uchun mo'ljallangan) ulanmagan zaryadlovchi qurilmasi hech qanday zarar keltirmaydi (aslida batareyangizning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin).

Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarda ventilyatsiya juda muhim, chunki vodorod gazi normal ishlash va kuchli portlovchi zaryadlash paytida chiqariladi. Qo'rg'oshinli akkumulyator bilan ishlashni boshlashdan avval uning yonida uchqun yoki ochiq olov yo'qligiga ishonch hosil qiling, hatto u avtomobilga o'rnatilgan bo'lsa ham va u o'chirilgan deb hisoblasangiz ham. Buni boshqa yonuvchan materiallardan yoki yonuvchi bug'lardan uzoqroq joyda qiling.

Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarda elektrolit sifatida sulfat kislota mavjud. Batareya korpusi yorilib ketsa, jiddiy shikastlanmaslik uchun ular atrofida ishlaganda ko'zni himoya qilish va himoya kiyimlarini (minimal qo'lqop va ko'zoynak) kiyishingiz kerak.

Zaryadlashdan oldin, zaryadlash vaqtida yoki undan keyin qo‘rg‘oshin kislotali akkumulyator yaqinida chekmang yoki ochiq alangaga yo‘l qo‘ymang – bitta uchqun vodorod gazi chiqindilarini yoqishi va portlashga olib kelishi mumkin.

Uzoq vaqt davomida ortiqcha zaryad qilmang, chunki bu batareyaga zarar etkazishi mumkin.

Boshqa avtomashinaning elektr tizimidan foydalanayotganda (sakrash uchun) avval salbiy terminalni ajratib oling va oxirgi marta qayta ulang, aks holda, ayniqsa, signalizatsiya kabi sezgir elektron jihozlar shikastlanishiga olib keladi.

Xulosa

Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorni qayta zaryadlashdan oldin uni zaryadsizlantirishga ruxsat berish yaxshidir, chunki agar siz avtomobilingizning elektr tizimidan muntazam ravishda zaryadlashdan oldin faqat qisman foydalansangiz, sulfatlanishning oldini oladi.

Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorni saqlayotganda, elektrolitlar darajasi ichidagi plitalarning yuqori qismidan pastga tushmasligiga ishonch hosil qiling, chunki bu uning quvvatini pasaytiradi va qurib ketishi tufayli ichki shikastlanishga olib kelishi mumkin. Ideal holda, batareyangizni vaqti-vaqti bilan zaryad qilish yoki dvigatelingiz ishlaganda ishga tushadigan avtomatik zaryadlovchini o'rnatish orqali to'liq zaryadlangan holda saqlang. Avtomobilni tunda chiroqlari yoqilgan holda qoldirish juda xavfli bo'lishi mumkin, agar unga tashqi kuchlanishli zaryadlovchi qurilmasi ulangan bo'lsa, chunki elektron qurilmalar orqa kuchlanish kuchlanishiga ayniqsa sezgir.

Agar siz elektr velosipedingizdan uzoq vaqt foydalanmasangiz, batareyani chiqarib oling va uni salqin va quruq joyda saqlang - uni zaryadsizlangan holda qoldirmang.