Shvetsiyaning Northvolt startapi natriy-ionli batareya innovatsiyasi Yevropaning Xitoyga qaramligini kamaytiradi

Britaniyaning "Financial Times" gazetasining 21-kundagi xabariga ko'ra, Volkswagen, BlackRock va Goldman Sachs kabi investorlar tomonidan qo'llab-quvvatlangan Shvetsiyaning Northvolt startapi natriy-ionli akkumulyatorlarni ishlab chiqishda muhim yutuq haqida e'lon qildi. Ushbu taraqqiyot Yevropaning yashil o'tish davrida Xitoyga qaramligini sezilarli darajada kamaytirish vositasi sifatida e'tirof etilmoqda. Tadqiqot va ishlanmalarda Xitoy bilan raqobatlashish niyatiga qaramay, Yevropa Xitoy akkumulyator sanoati zanjiri yordamiga tayanishda davom etmoqda. Dunyo miqyosida toʻrtinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi boʻlgan Stellantis 21-kun kuni Yevropa bozoridagi avtomobillari akkumulyator komponentlarini Xitoyning Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) kompaniyasidan olishini eʼlon qildi.

Germaniyaning Fraunhofer instituti hisobotida aytilishicha, natriy batareyasi texnologiyasiga oid global patentlarning qariyb 90 foizi Xitoydan kelib chiqqan va CATL natriy-ionli batareyalarni ishlab chiqishda allaqachon muvaffaqiyatga erishgan. Nemis ommaviy axborot vositalarining ta'kidlashicha, hozirgi vaqtda batareyalar elektr transport vositalari, birinchi navbatda, lityum-ion batareyalar ishlab chiqarish xarajatlarining taxminan 40% ni tashkil qiladi. Litiyning yuqori narxi muqobillarga katta qiziqish uyg'otdi. Northvolt akkumulyatorlari litiy, nikel, marganets yoki kobalt kabi muhim xom ashyolardan tashqari, elektr avtomobil akkumulyatorlarining eng muhim xarajat komponentlaridan biri bo'lgan katod materiallarida farqlanadi.

Fraunhofer institutining moddiy ekspertlarining fikriga ko'ra, natriyni Germaniyada nisbatan arzon usullar bilan, masalan, natriy xloriddan olish mumkin. Northvolt bosh direktori va hammuassisi Piter Karlsson "Financial Times"ga bergan intervyusida bu afzallik Yevropani Xitoyning strategik ta'minot zanjiriga bog'liqlikdan xalos qilishi mumkinligini aytdi. Energiyani qo'llash materiallari kimyosi bo'yicha nemis mutaxassisi Martin Osazning ta'kidlashicha, lityum-ionli batareyalardagi asosiy komponentlarning kelajakdagi narxlari tendentsiyalari natriyning iqtisodiy afzalliklariga hal qiluvchi ta'sir ko'rsatadi.

21-da German Battery News xabar berganidek, Northvolt ko'plab Yevropa korxonalari orasida umid uyg'otdi. 2017 yildan beri kompaniya 9 milliard dollardan ortiq o'z va qarz kapitalini to'pladi va Volkswagen, BMW, Scania va Volvo kabi mijozlardan 55 milliard dollardan ortiq buyurtmalarni oldi.

Zhongguancun Yangi Batareya Texnologiyalari Innovatsion Alyansi Bosh kotibi Yu Qingjiao 22-kun kuni "Global Times" jurnalistlariga yangi avlod batareyalari bo'yicha global tadqiqotlar asosan ikkita yo'lga qaratilganligini aytdi: natriy-ion va qattiq holatdagi batareyalar. Ikkinchisi lityum-ionli batareyalar toifasiga kiradi, faqat elektrolitlar shaklida farqlanadi. Uning taxminiga ko'ra, mavjud suyuq lityum batareyalar keyingi o'n yil davomida bozorning asosiy tayanchi bo'lib qoladi, natriy-ionli batareyalar lityum-ion batareyalar bozori ilovalariga kuchli qo'shimcha bo'lishi kutilmoqda.

Yu Qingjiao, muhim savdo sheriklari sifatida Xitoy va Evropa Ittifoqining savdo tovarlari tarkibida ma'lum bir to'ldiruvchiga ega ekanligini tahlil qildi. Evropaning yangi energiya avtomobillari va akkumulyator sanoati zanjiri haqiqatan ham rivojlanmaguncha, u Xitoyning akkumulyator sanoati zanjirining eksporti va xorijdagi joylashuvi uchun asosiy maqsad bo'lib qoladi.